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エスティマとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  MAZDA2
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
938 中古車掲載台数 633
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション クルコン 後席モニター ETC バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC ハーフレザーシート ウッドコンビステアリング フルセグTV BLUETOOTH HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 リフトアップシート

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 後席モニター 革シート 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター オートHIDライト 前後ドラレコ ビルトインETC コーナーソナー スマートキー Wエアコン

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ後席モニター両側PスラBカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ナビ・バックカメラ・後席オットマン付き・スマートキー×2

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ケンスタイルフルエアロ 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト デュアルエアコン 後席電動オットマン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD カロッツェリア製フルセグHDDナビ Bカメラ 両側パワースライドドア 室内架装 FOCALフロントドアスピーカー 純正18インチアルミホイール 社外シートカバー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期型/純正8インチナビ/純正後席モニター/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ETC/HIDヘッドライト/パワーシート/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    129.7万円

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    208.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    117万円

関東
342
103.9万円
関西
134
116万円
東海
95
119万円
北海道
68
94.4万円
九州
73
94.8万円
東北
71
110.8万円
北陸・甲信越
77
121.8万円
中国
44
106.2万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
174
148.8万円
関西
89
152.1万円
東海
73
148.3万円
北海道
27
152.4万円
九州
79
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.8万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円

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エスティマとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  MAZDA2
266.7万円429万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
2362~3456 排気量(cc) 1496~1498
170~280 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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