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エスティマとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  NT100クリッパー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
937 中古車掲載台数 501
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 純正HDDナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス Gエディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 モデリスタFエアロ ブリッツ車高調 WORK18インチAW ナビ DVD フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC クルコン 後席フリップモニター 両側電動スライド HID LEDフォグ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ アエラス7人乗 両側電動 純正ナビ バ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ HDDナビ TV バックモニター Bluetooth音楽 ミラー一体型ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側スライド片側パワースライドドア 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8型ナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/HIDライト

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール パワーシート HIDヘッド オートライト ETC スマートキー リアオートエアコン

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G V6-3500 両Pスラ  禁煙 ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    88万円

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    99.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵・冷凍車 -5℃冷凍機・サイドドア

    本体価格
    168万円

関東
341
104.4万円
関西
134
116.2万円
東海
97
119.5万円
北海道
68
94万円
九州
71
97.2万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
74
124.6万円
中国
45
105.5万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
112
104.3万円
関西
92
115.8万円
東海
44
101.6万円
北海道
26
90.4万円
九州
104
98.9万円
東北
41
84.2万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
29
90.5万円
四国
23
86.6万円

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エスティマとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  NT100クリッパー
266.7万円429万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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