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MR-Sとフリードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   ホンダ  フリード
VS
52万円477.9万円
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中古車相場 4.9万円547.9万円
フリードの相場表を見る
133 中古車掲載台数 6107
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 フルエアロ GTウィング ハードトップ 純正アルミホイール キーレスエントリー スペアタイヤ 助手席エアバック MDデッキ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 5速MT車両

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期型 6速マニュアル 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ 社外ステアリング

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 東京オートサロン2018出展車 オーリンズ車高調 TRDスピードメーター 6速MT 茶本革シート ナルディ革巻きステアリング ブリスターフェンダー ダックテール ETC ワンオフマフラー キーレス

    本体価格
    477.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正6速公認 RECAROシート 社外マフラー 前後異形アルミ 純正オプションフロントリップ TRDタワーバー前後 社外リアスポ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 取説 保証書 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハードトップ フルエアロ GTウィング KYBショックアブソーバー KENWOOD7インチナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 フォグライト 純正アルミホイール/ブラック塗装 赤本革シート キーレスエントリー 6速MT車両

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 外装リフレッシュ シーケンシャルMT TRDロールバー TRDショック&サス TRDスタビ 社外マフラー 純正アルミ キャンバストップ キーレス 電動調整ミラー ABS

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション スパルコ15インチAW 純正OPエアロ 純正OPハードトップ 社外マフラー 純正タワーバー 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 走行9300km 純正ハードトップ 純正エアロパーツ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339.2万円

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    本体価格
    138万円

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    331.3万円

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  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 LEDラ

    本体価格
    305.4万円

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    本体価格
    296.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター バックカメラ 8インチディスプレイオーデ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車/両側電動ドア/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/コーナーセンサー/スマートキー/純正15インチアルミ/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    325.8万円

関東
48
151.6万円
関西
17
148.1万円
東海
32
177.8万円
北海道
1
94.4万円
九州
19
105.2万円
東北
4
125.8万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
6
159万円
四国
5
170.4万円
地域別台数
関東
2038
190.2万円
関西
1012
217.1万円
東海
873
229.2万円
北海道
204
189.9万円
九州
827
200.9万円
東北
336
187.9万円
北陸・甲信越
352
211.4万円
中国
307
210.7万円
四国
158
205.7万円

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MR-Sとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ホンダ  フリード
207.9万円240万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1794 排気量(cc) 1496
140~155 最高出力(馬力) 106~118
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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