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ソリオとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMR-Sの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  MR-S
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45.8万円323万円
MR-Sの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 147
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット サイドエアバック AUTOエアコン 運転席エアバッグ 運転席助手席エアバッグ パワーウィンドウ 盗難防止装置 パワーステアリング ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    278万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ クルコン ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    262.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ・TV/バックカメラ/両側スライド片側電動ドア/スマートキー×2個・プッシュスタート/スタッドレスタイヤ/ノーマルタイヤ有/社外アルミ/ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ スマートキー2個 SDナビ

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ワンオーナー 純正フルエアロ TRD強化クラッチ 5点式ロールケージ 社外LSD ローダウン 5速MT 前後タワーバー KENWOODドライブレコーダー オーディオ ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    71.6万円

関東
966
126.9万円
関西
548
130.4万円
東海
409
138.4万円
北海道
226
156万円
九州
521
124.2万円
東北
374
146.9万円
北陸・甲信越
274
134.7万円
中国
212
139.2万円
四国
102
126万円
地域別台数
関東
47
131.6万円
関西
18
143.5万円
東海
40
141万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
175.5万円
四国
5
134.3万円

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ソリオとMR-Sのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  MR-S
151.6万円264.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1197~1242 排気量(cc) 1794
82~91 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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