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LSとオーパを比較! - みんなの比較車種

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LSとオーパの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  オーパ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
761 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD /マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    432万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    454.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ前後ドラレコ黒本革電動暖冷シートCソナー電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 2026オートサロンモデル/WALDエアロ/WORK21AW/赤本革シート/ローダウン/マークレビンソン/サンルーフ/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/デイライト/オートサロン出展モデル/レクサスセーフティ

    本体価格
    555万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー・モデリスタエアロ・サンルーフ・デジタルインナーミラー・ビルドインETC2.0・アラウンドビューモニター・シートヒーター・ベンチレーション・ドライブレコーダー・禁煙車・ユーザー買取車

    本体価格
    591.5万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ/全方位/BSM/HUD/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    455.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ HUD/レザーシート/ベンチレーション/サンルーフ/エアサス/20インチアルミホイール/純正ナビ/全方位モニター/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/パドルシフト/イージードアクローザー

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
282
391.3万円
関西
131
469.4万円
東海
131
462.3万円
北海道
23
460.7万円
九州
103
404.1万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
28
291万円
中国
29
341.2万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSの中古車を探す

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LSとオーパのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  オーパ
980万円1799万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
3444~3456 排気量(cc) 1794~1998
299~422 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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