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オーパとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オーパとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  オーパ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
中古車相場 14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 411
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.6 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速 ターボ BK3P 修復歴無し 18インチアルミ 運転席ブリッドセミバケットシート ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 純正5速 BK3P 修復歴無し 走行66000キロ ETC キーレス 電動格納ミラー フロントフォグランプ CD再生

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ バックカメラ/純正ナビ/ETC/Bluetooth/USB/AUX/クルーズコントロール/フォグ/パドルシフト/オートライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDトナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC パドルシフト 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート USB端子

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ガソリン車 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT スマートシティブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 前後ドライブレコーダー/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/アクティブドライビングディスプレイ/LEDフォグランプ/スカッフプレート/トノカバー/16インチ純正AW/BSM

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ ETC パドルシフト クルーズコントロール プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
150
84万円
関西
37
75.2万円
東海
67
84.8万円
北海道
20
97.7万円
九州
44
83.9万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
24
92万円
中国
30
90.5万円
四国
3
123万円

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オーパとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   マツダ  アクセラスポーツ
159.8万円242.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~2188
125~152 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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