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オーパとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オーパとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  オーパ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
49.8万円68.9万円
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中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 388
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.8 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー LED/オートライト アダプティブクルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    113.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード フルノーマル フォグランプ 純正マフラー 純正17inchAW KENWOODナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) BOSEスピーカー ステアリングスイッチ DUALオートエアコン パワーシート オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ BT USB 全方位モニター ETC 純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト マツダ・レーダークルコン HUD 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    158.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    150.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正コネクトナビ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV/BカメラBOSEサウンド/シートヒーター付きパワーシート/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/AFSキセノン/ヘッドアップディスプレイ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
130
88.8万円
関西
50
91.7万円
東海
63
87.6万円
北海道
21
84.7万円
九州
37
80.1万円
東北
36
77.5万円
北陸・甲信越
19
91.7万円
中国
22
92.8万円
四国
10
119.2万円

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オーパとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   マツダ  アクセラスポーツ
159.8万円242.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~2188
125~152 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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