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カムリとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  RS4アバント
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 313万円1218万円
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734 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 寒冷地仕様

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オーナー 純正9型メモリナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 前方ドラレコ クルコン パドルシフト レーンキープ BSM 前後コーナーセンサー 衝突軽減 オートハイビーム パワーシート 純正LEDライト

    本体価格
    291.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ 本革シート ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルコン ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト デュアルオートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正DA バックカメラ 先進ライト ICS

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 12ヶ月走行無制限保証 ナビ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール ベージュレザー シートヒーター アイドリングストップ フルフラットシート フルセグTV DVD再生 CD Bluetooth接続 MTモード付

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ BSM 衝突軽減 純ナビ レーダークルーズ パワーシート フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 LED スマートキー 純正アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ セーフティセンス ドラレコ クルーズコントロールナビ フルセグTV バックカメラ レーダー探知機 Bluetooth接続 DVD再生 シートヒーター レザーシート 電動シート  保証1年付き アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    748万円

関東
239
588.6万円
関西
105
267.5万円
東海
134
266.8万円
北海道
22
289.7万円
九州
104
276.1万円
東北
27
274.5万円
北陸・甲信越
29
248.8万円
中国
49
267.1万円
四国
25
287.7万円
地域別台数
関東
16
775.6万円
関西
3
874.7万円
東海
5
816.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  RS4アバント
329.4万円468.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2487 排気量(cc) 2893
178 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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