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カムリとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
733 中古車掲載台数 222
  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ レザーシート シートヒーター メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ムーンルーフ 純正8型ナビ 黒革シート レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ オートハイビーム フルセグTV ETC USB入力端子

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/ワンオーナー/パノラマムーンルーフ/レクサスブラック/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/18インチアルミホイール/ディーラーオプションSDナビ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ メモリーナビ パノラミックビュー バックガイドモニター ドラレコ2カメラ ETC2.0 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ FF 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタ 純正ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ ETC バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 衝突軽減ブレーキ 電動シート LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    212万円

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    63.8万円

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    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    99.8万円

関東
242
584.4万円
関西
104
268.2万円
東海
129
267.1万円
北海道
22
289.4万円
九州
105
275.4万円
東北
27
274.5万円
北陸・甲信越
31
250.9万円
中国
49
266.4万円
四国
24
286.8万円
地域別台数
関東
87
117万円
関西
63
114.6万円
東海
25
118.5万円
北海道
8
64.6万円
九州
8
102.9万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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カムリとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
329.4万円468.2万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2487 排気量(cc) 1368~1742
178 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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