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カムリとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 99.8万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
772 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグテレビバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ カムリ WS 4WD 純正ナビ(BT) バックカメラ ドラレコ前後 ETC(ビルトイン) RCTA BSM シートヒーター(DN席) 純正ホイール 純正フロアマット GRエアロ付き 衝突軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS パノラマムーンルーフ OP18インチアルミ BSM ワイヤレス充電 セーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー ブラックハーフレザー オプションSDナビ Blu-ray LEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ 本革シート ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 車検整備付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TコネクトSDナビゲーションシステム カラーヘッドアップディスプレイ BSM バックカメラ プリクラッシュセーフティ セーフティセンスP 純正17インチアルミ パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 4WD メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ レザーシート クルーズコントロール クリアランス 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正18AW ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Tコネクトメーカーナビシステム 18インチ切削光輝ブラックアルミ ヘッドアップディスプレイ TRDマフラー  ワンオーナー車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ・アルミ 純正9インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート レーンキープアシスト

    本体価格
    134.9万円

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    498.7万円

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    応談

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  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト ナビ バックカメラ 横滑り防止 電動シート レザーシート 18インチAW シートヒーター シートエアコン ETC2.0 CD Bluetooth フルセグ USB オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    388万円

関東
250
565.4万円
関西
93
263.9万円
東海
145
261.7万円
北海道
37
264.4万円
九州
111
263.3万円
東北
42
256.1万円
北陸・甲信越
24
257.5万円
中国
48
253.3万円
四国
22
289.2万円
地域別台数
関東
7
289.1万円
関西
7
347.9万円
東海
3
---
北海道
1
108万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
---

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トヨタ  カムリ   フォード  マスタングコンバーチブル
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 2300~5000
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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