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カムリとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックセダン
VS
49.5万円449.9万円
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中古車相場 45.9万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
745 中古車掲載台数 80
  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタナビ DVD再生 CD録音 Btooth Bカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 プリクラッシュ レーダークルーズ&支援 LEDオートハイビーム モデリスタフロントエアロ 電子パーキング

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ TRDマフラー AME19インチ RS-RTi2000 T-connectナビ/DTV/ブルートゥース バックモニター クリアランスソナー トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ(CD/DVD/BT/Miracast) 全方位カメラ GRエアロ JBLプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/ワンオーナー/Apple car Play 対応ディスプレイオーディオ/BSM/LDA/レーダークルーズ/プリクラッシュ/セーフティセンス/クリアランスソナー/黒革/シートヒーター/AC100V/Bluetooth/オートマチックハイビーム

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRフルエアロ メーカー8インチDA フルセグTV ワンオーナー 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ パワーシート ビルトインETC2.0 HUD シートヒーター BSM RCTA

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/黒革 /メーカーオプションSDナビ/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 4WD メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 BSM ヘッドアップディスプレイ ツートンカラー ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    336万円

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    87.5万円

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    本体価格
    172.5万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ドラレコ付き

    本体価格
    148万円

関東
248
581.9万円
関西
90
274.9万円
東海
136
262.5万円
北海道
21
310万円
九州
112
275.8万円
東北
31
269.5万円
北陸・甲信越
31
260.3万円
中国
50
263.9万円
四国
26
290万円
地域別台数
関東
29
122.6万円
関西
13
149.6万円
東海
12
146.5万円
北海道
3
148.9万円
九州
6
170.8万円
東北
5
126.8万円
北陸・甲信越
3
153.8万円
中国
5
171.8万円
四国
4
168.6万円

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カムリとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビックセダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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