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カムリとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  ボンゴバン
VS
53.9万円488万円
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中古車相場 24.5万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 234
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンドシステム付メーカーナビ

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド レクサスESLOOK走行4万K台BLI ハイブリッド レクサスESLOOK走行4万K台BLI

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビフルセグBカメラセーフティセンス

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙 ナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 2WD 4速AT 両側スライドドア 5人乗り 禁煙

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    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ ETC

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速オートマ 5D 2人 230箇所1年保証付

    本体価格
    95万円

関東
143
808.3万円
関西
73
268.4万円
東海
116
252.6万円
北海道
20
277.8万円
九州
104
250.4万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
112
107.1万円
関西
31
111.6万円
東海
16
115.8万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
93.7万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
9
148.9万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円

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カムリとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  ボンゴバン
329.4万円468.2万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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