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レヴォーグとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカリーナEDの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カリーナED
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 52.7万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ 衝突軽減 禁煙車 夏&冬タイヤ付 SDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ 車線逸脱警報 LEDオートライト クルコン ETC アイドリングストップ スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ STI SPORT R EX EyeSightX サンルーフ 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD ETC TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動リアゲート

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビ バックカメラ スマートルームミラー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/クルコン/Bluetooth/保証

    本体価格
    162.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロF/S/R・本州仕入・純正7型ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・クルーズコントロール・レーンキープ・CD/DVD・フルセグ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD F 型・STIコイルスプリング・デジタルインナーミラー・禁煙車・フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    248.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 電制サス 11.6型ナビ デジタルミラー ETC

    本体価格
    290.7万円

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    78.9万円

  • トヨタ カリーナED Xリミテッド サンルーフ/5速マニュアル/オートエアコン/

    本体価格
    100.9万円

関東
825
204万円
関西
309
233.5万円
東海
288
204.9万円
北海道
227
180.3万円
九州
171
226.9万円
東北
246
198.2万円
北陸・甲信越
224
196.9万円
中国
126
209.2万円
四国
28
262.5万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
1
100.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カリーナED
310.2万円576.4万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1795~2387 排気量(cc) 1838~1998
177~275 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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