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カローラとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  プレマシー
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
342 中古車掲載台数 261
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター ETC スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB クルコン クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ドラレコ ドライブレコーダ ワンオーナ バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグDAナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ETC 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MTターボ 純正DA Bカメラ 半革 BSM セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 8インチディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/ブレーキホールド機能/レーダークルーズコントロール/衝突回避支援システム/パーキングサポートブレーキ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    250万円

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    29.8万円

関東
101
191.6万円
関西
45
189.9万円
東海
37
205.6万円
北海道
19
192.6万円
九州
46
190.3万円
東北
37
191.1万円
北陸・甲信越
19
181.4万円
中国
31
198万円
四国
7
174.8万円
地域別台数
関東
119
42.7万円
関西
57
42.1万円
東海
19
46.4万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
42万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
9
38.5万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円

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カローラとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  プレマシー
190.1万円336.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1196~1797 排気量(cc) 1997~1998
98~140 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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