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カローラセレスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   日産  フーガ
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
3 中古車掲載台数 264
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD ETC/Bカメラ/HDDナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/電動シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT H26年車 ブラックハーフレザーシート 新品車高調 フルエアロ クレンツェマリシーブ21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター テイン車高調 社外20AW タイプS用Fバンパー コーナーセンサー ステアスイッチ インテリキー LEDヘッドL ETC レーダークルーズ エマブレ PFCW LDP BSW 整備記録簿付

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ BOSEスピーカー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ビルトインETC 黒革シート 前席シートヒーター&クーラー メモリー付パワーシート パドルシフト 純正20インチアルミ インテリジェントクルコン 禁煙車

    本体価格
    472.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 全塗装済車両 エアロ ダウンサス カールソン20インチアルミホイール キーレス スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート オットマン ナビフルセグ

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ・メーカーラインナビ・アラウンドビューモニター・ETC1.0

    本体価格
    278万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・クルーズコントロール・OPフロントバンパー・BLITZ車高調・インテリキー・HIDヘッドライト・純正20inAW・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/コンフォートサスペンション/シートベンチレーション/バック・サイドカメラ/BT/フルセグTV/CD/DVD/ETC/クルコン/電動チルト/HID/シートヒーター/保証書/取扱説明書/スペアキー有

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    136万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
106
119.1万円
関西
22
135.6万円
東海
41
123.8万円
北海道
19
92.1万円
九州
35
102.2万円
東北
12
116.6万円
北陸・甲信越
15
155.4万円
中国
8
110.8万円
四国
6
131.9万円

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カローラセレスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラセレス   日産  フーガ
129万円198.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1498~1587 排気量(cc) 2495~3696
100~165 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 10km/L

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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