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ソリオとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカローラセレスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラセレス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ ブレーキサポート アダクティブクルコン(停止保持機能) 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 純正エアロ 両側パワースライドドア シートヒーター ナビTV エンジンスターター HIDライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ブレーキサポート 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正エアロ 純正アルミ HID メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア パドルシフト 追従クルーズコントロール コーナーセンサー 純正アルミホイール フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 ETC車載器 ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 8インチディプレイオーディオ・マホ連携・グーグルナビ対応 バックアイカメラ セーフティーサポートシステム 左側パワースライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 社外ナビフルセグバックカメラ両側自動ドア 35000K台 ワンオーナー 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ETC スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト

    本体価格
    47万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ALPINEナビ フルセグTV Bluetooth iPod/USB 左側電動スライドドア 純正アルミホイール マイルドハイブリッド

    本体価格
    40万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
970
129.3万円
関西
536
129.6万円
東海
411
135.4万円
北海道
251
161.2万円
九州
508
119.8万円
東北
376
145.1万円
北陸・甲信越
275
123万円
中国
228
135.9万円
四国
105
119.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとカローラセレスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラセレス
151.6万円264.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~1587
82~91 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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