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レヴォーグとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカローラIIの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラII
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD C型 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 純正フルスポイラー アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 赤革シート シートヒーター シートメモリー ドラレコ リアビークルディテクション

    本体価格
    162万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD プリクラッシュブレーキ レーンキープ Rソナー ACC Iストップ LEDヘッド フォグ デュアルAAC シートヒーター スマートキー Pスタート 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイトセイフティプラス 社外ナビ フルセグTV BT接続 サイド・バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイト/純正ディスプレイナビ/フルセグ/バックモニター/前席シートヒーター/スマートキー/純正17AW/アダクティブクルーズコントロール/LEDオートライト/LEDフォグ

    本体価格
    250.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ サイド・バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    108.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ CD/DVDデッキ ETC2.0

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 社外ナビ バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    189万円

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    25万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
801
202.2万円
関西
294
238万円
東海
302
217.1万円
北海道
226
179.2万円
九州
182
214.5万円
東北
258
203.4万円
北陸・甲信越
257
205.8万円
中国
121
224.8万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとカローラIIのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラII
310.2万円576.4万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 1331~1496
177~275 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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