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カローラフィールダーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザ
VS
22万円285万円
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中古車相場 19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
673 中古車掲載台数 208
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンセグナビ バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 トヨタセーフティセンスC Bluetooth対応ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 レーンキープ ナビ ワンセグ Bカメラ ETC Iストップ キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム フォグ CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタ 純正ナビ フルセグ LEDヘッド バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートマチックハイビーム 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/LEDライト/ETC/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・フルセグナビ・CD・DVD再生・バックカメラ・BTオーディオ・本革ステリング・ETC・プライバシーガラス・フロアマット・ドアバイザー・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ バックカメラ ETC アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビゲーション(NSCD-W66) バックモニター Bluetoothオーディオ ワンセグTVチューナー ETC車載器 LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン フルエアロ スマートキー2個

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    83万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ ETC CD DVD ナビ TV ドアバイザー ルーフレール  衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止機能 アルミホイール スマートキー プッシュスタートシステム ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ DVD CD Bluetooth 夏冬タイヤ付属 Pセンサー 横滑り防止

    本体価格
    123万円

関東
175
107.7万円
関西
80
114.2万円
東海
139
116.4万円
北海道
34
94.9万円
九州
79
109.7万円
東北
57
108.5万円
北陸・甲信越
47
104.2万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
54
111.5万円
関西
34
118.2万円
東海
44
100万円
北海道
17
131.5万円
九州
23
93.3万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
12
109.9万円
四国
3
118.9万円

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カローラフィールダーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザ
153.2万円253.7万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2488
74~140 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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