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デミオとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 671
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター/フロントパーキングセンサー/CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 360°カメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正15アルミホイール

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ PUSH HUD 衝突安全 ETC

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ナビ/ETC/禁煙車/360度ビューモニター/ADディスプレイ/ドラレコ/

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC フルセグ CD・DVD 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C CD ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 衝突軽減装置 マツダコネクトナビ Bluetooth再生 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ fフルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    97.7万円

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    109万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス プッシュスタート ドライブレコーダー ナビ バックカメラ Bluetooth接続  保証1年付き 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    128万円

関東
359
63.4万円
関西
170
68.6万円
東海
178
70.5万円
北海道
68
71.5万円
九州
118
69万円
東北
126
72.4万円
北陸・甲信越
90
70.9万円
中国
133
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
176
108.8万円
関西
75
115.3万円
東海
139
116.1万円
北海道
32
93.3万円
九州
81
109.2万円
東北
57
108.6万円
北陸・甲信越
48
104.2万円
中国
41
123.2万円
四国
22
107.8万円

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デミオとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラフィールダー
135万円227.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1298~1498 排気量(cc) 1494~1797
92~116 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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