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カローラフィールダーとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  クラウン
VS
34万円~249万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 40万円~977万円
クラウンの相場表を見る
692台 中古車掲載台数 1425台
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー ABS ETC 運転席エアバック スマートキー ナビTV フルセグ 助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外メモリーナビ Bluetooth キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラット

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ トヨタセーフティ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ワンオーナー SDナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ Aストップ ビルトインETC ステアスイッチ スマートキー Pスタート オートライト HID フォグ シートリフター 電格ミラー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC オートハイビーム 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド キーレス エンジンスターター 純正ナビ TV Bluetooth ETC ドライブレコーダー前後 オートエアコン 横滑り防止 ドアバイザー 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC2.0 Iストップ HIDヘッドライト スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    317.8万円

関東
173台
111.7万円
関西
85台
123.2万円
東海
111台
110.3万円
北海道
36台
106.1万円
九州
81台
108.1万円
東北
68台
109.2万円
北陸・甲信越
60台
97.2万円
中国
51台
106.8万円
四国
27台
103.2万円
地域別台数
関東
456台
329.4万円
関西
210台
356.2万円
東海
212台
340.5万円
北海道
88台
302.3万円
九州
177台
370.6万円
東北
94台
337.4万円
北陸・甲信越
44台
341.9万円
中国
96台
346.5万円
四国
48台
354.5万円

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カローラフィールダーとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  クラウン
153.2万円~253.7万円 新車時価格 650万円~912万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1494~1797 排気量(cc) 2487
74~140 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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