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カローラレビンとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   スバル  BRZ
VS
73.8万円695万円
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中古車相場 75.5万円682.8万円
BRZの相場表を見る
56 中古車掲載台数 571
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 室内保管/AE92後期エンジン搭載/パワステ/エアコン

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラレビン アルテッツァ3Sスワップ6速公認仕様 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 前期 パワステ・エアコン付 セミレストア

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 4A-GE 社外マフラー 社外エキマニ 車高調 エンジンルームタワーバー トランクタワーバー 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レビン 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス HKSマフラー フロントスポイラー リアスポイラー RSワタナベ14AW

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス TRDサスペンション LSD TRD 4ピニオン クイックシフト  TRDプラグコード ナルディステアリング 外品マフラー

    本体価格
    526万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

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    247.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    287.5万円

関東
24
257.2万円
関西
5
357.4万円
東海
8
370.1万円
北海道
3
142万円
九州
5
316万円
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
4
301.5万円
中国
4
370万円
四国
2
462.8万円
地域別台数
関東
221
250.3万円
関西
75
240.4万円
東海
128
243万円
北海道
9
235.5万円
九州
49
226.1万円
東北
28
221.4万円
北陸・甲信越
24
246.4万円
中国
25
227.7万円
四国
12
229.2万円

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カローラレビンとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   スバル  BRZ
121.2万円194.1万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1498~1587 排気量(cc) 2387
100~165 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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