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ミニキャブトラックとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクラウンセダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  クラウンセダン
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 76
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 登録済未使用車

    本体価格
    88.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 走行距離42000Km ドライブレコーダー オートマ レベライザー5段階 スペアタイヤ 取扱説明書

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍 -5度 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ Vタイプ エアコン パワステ 三方開き オートマ D席エアバッグ ETC 350Kg積載

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 荷台作業灯 アッパーメンバーガード ドアバイザー リヤゲートチェーン AM/FMラジオ パワステ マニュアルエアコン エアバッグ ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ 大型ゲートハンドル 荷台ステップ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル車 エアコンドアバイザー

    本体価格
    38.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4AT 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 修復歴無し 三方開 荷台幌付き エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ 垂直パワーゲート 新明和製

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    63.4万円

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    125万円

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    138万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 車両本体整備無し販売です LPG 左リヤ自動ドア

    本体価格
    138万円

関東
155
86.9万円
関西
71
60.9万円
東海
45
69.1万円
北海道
25
71.2万円
九州
100
53.5万円
東北
59
73.6万円
北陸・甲信越
54
80.8万円
中国
60
52.8万円
四国
45
56.9万円
地域別台数
関東
14
118.5万円
関西
5
122.9万円
東海
26
133万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
139.3万円
中国
3
90.3万円
四国
11
100.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  クラウンセダン
78.4万円167.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
46~50 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は614台、クラウンセダンの中古車は76台掲載しています。
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