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クラウンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
65.4万円977万円
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中古車相場 113万円334.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 89
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bletooth CD DVD バックカメラ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 純正ドラレコ ETC2

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期 セーフティパッケージプラス セーフティセンス ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    357.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP・サンルーフ OP・1500W OP・Dインナーミラー エアロパーツ TOM‘Sチタンテール セーフティセンス BSM HUD コンビシート ツインディスプレイ Bカメラ 20inAW

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 12.3インチオーディオディスプレイ レザーシート シートAC HUD BSM ETC デジタルインナーミラー  全方向カメラ TSS クリアラスソナー LEDライト パワーバックドア リラクゼーション機能

    本体価格
    606万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正12.3インチワイドナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート トランクイージークローザー 純正18インチナビ LEDライト フォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    253.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ(トヨタセーフティーセンス)/レーダークルーズコントロール/バックガイドモニター/運転席シートメモリー/ETC/メーカーナビ/CD・DVD再生機能

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 1オナ フルノーマル TSS Rクルーズ BSM プリクラ RCTA HUD Cソナー 三眼LED ハーフレザー Pシート&ヒーター&ステアヒーター 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 2026東京オートサロンセダン部門最優秀賞受賞車 ALESSデモカー ROZELフルエアロ ROZELエアサス 新品ALESS20インチアルミ NITTO新品タイヤ 黒革シート ROZELフロアマット ROZELブレーキ・ローター

    本体価格
    977万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入車/Boseサウンド/純正ナビ/TV/360度カメラ/Bluetooth/CD・DVD/ハンドルヒーター/シートヒーター/シートクーラー/パドルシフト/前後ドラレコ/追従クルコン/LEDライト/BSM/メモリー付本革シート/スペア/ETC

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ パドルシフト 禁煙車 ETC コーナーセンサー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/メーカーナビ/BOSEサウンド/フルセグTV/BTオーディオ/DVD・CD再生/全方位カメラ/純正17インチAW/LEDヘッドライト前席シートヒーター/ヒートステアリング/運転席パワーシート/ルーフレール/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth バックモニター ETC フルセグ クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動パーキング  オートブレーキホールド オート格納ミラー

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°モニター スムースレザー電動シート シート&ステアリングヒーター HUD 純正ナビ ETC2.0 フルセグTV CD・DVD BTオーディオ パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター 白レザーシート 前後席シートヒーター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革シート/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッドランプ/360度ビューモニター/前後席シートヒーター/前席パワーシート/CD・DVD・地デジ/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ハンドルヒーター 純正アルミホイール19インチ パワーシート MTモード付 シートヒーター Wエアコン クルーズコントロールアダプティブ ETC バック/サイド/フロントカメラ フルセグ

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ スマートB・BOSEサウンド・赤革ヒータS

    本体価格
    273万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV/DVD/CD 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラウンナッパ革シート シートヒーター ルーフレール スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シグネチャーLEDランプ

    本体価格
    244万円

関東
463
331.9万円
関西
231
361.3万円
東海
210
332.6万円
北海道
95
318万円
九州
172
369.2万円
東北
87
331.7万円
北陸・甲信越
41
333.3万円
中国
98
348.7万円
四国
45
372.3万円
地域別台数
関東
38
237.7万円
関西
10
220.4万円
東海
14
204万円
北海道
7
232.5万円
九州
5
252.7万円
東北
3
175.8万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
5
277.1万円
四国
2
193.2万円

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クラウンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  MAZDA6ワゴン
730万円910万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2487 排気量(cc) 1997~2488
182~185 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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