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クラウンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  ラシーン
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 130
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ バックカメラ 純正18インチアルミ メーカーナビTV ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・全周囲モニター・ETC・エアコン・本革シート・電動シート

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/黒革/フルエアロ/全周囲カメラ/点検記録簿3枚/セーフティPKG/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/AC100V/SDマルチナビ/Bluetooth/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    294万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 12.3インチワイド画面 全方位カメラ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 寒冷地仕様・TSS・ADP・PVM・BSM・HUD・ナビ・フルセグ・ETC・カードキー・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙車/サンルーフ/黒革/360カメラ/専用AW/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/パーキングサポート/SDマルチナビ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタフルエアロ セーフティセンス パノラマルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    752.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロキット ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション モデリスタマフラー OPパーツ 純正18AW

    本体価格
    441万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ T-SS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグTV DVD Bluetooth 100V電源 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー アルミ LEDライト スマートキー

    本体価格
    324万円

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    87万円

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    73万円

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    113万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ 全塗装 社外デッキ

    本体価格
    65万円

関東
520
354.5万円
関西
246
388.8万円
東海
227
345.8万円
北海道
83
347.9万円
九州
200
372.3万円
東北
85
344.9万円
北陸・甲信越
58
333.9万円
中国
101
350.4万円
四国
31
380.2万円
地域別台数
関東
42
106.9万円
関西
16
97万円
東海
23
110万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
4
98.9万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円

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クラウンとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ラシーン
730万円910万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2487 排気量(cc) 1497~1998
182~185 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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