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クラウンアスリートとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q5スポーツバック
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 157
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復歴無・Pシート&ヒータ-付・HIDライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ユ-ザ-仕入 車高調 18スピ-カ- S・Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 後期 1JZターボ エアサス オバフェン

    本体価格
    207万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 車高調 社外19インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア 本州仕入x後期型x特別限定仕様車x禁煙車x

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド フルエアロ/ワンオーナー/セーフティセンス

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒革/新品20AW/エアロ/ルーフブラック

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    558万円

関東
442
172.2万円
関西
312
189.6万円
東海
242
167.9万円
北海道
100
153.7万円
九州
165
173.1万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
48
169.1万円
地域別台数
関東
75
520.4万円
関西
34
510.9万円
東海
25
562.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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クラウンアスリートとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q5スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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