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クラウンアスリートとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアルファ156の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 サンルーフ ETC パワーシート

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD エンスタ SR ナビ ETC 特別仕様車

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 本革 HDDマルチ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T サンルーフ モデリスタエアロ 黒革シート

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD アドバンストパッケージ ムーンルーフ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ TV ETC クルコン バックモニター

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    250万円

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    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT新車保証書整備記録簿13枚コードカード

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 禁煙車 本革シート

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA イモラ革シート ミラー型ドライブレコーダ

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS ブラックレザーインテリア

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
18
105.7万円
関西
10
148万円
東海
7
148.4万円
北海道
1
93万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ156
357万円618.3万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1969~3179
178~315 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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