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クラウンアスリートとZ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  Z8
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 3735万円
Z8の相場表を見る
1479 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 全国1年保証・ユーザー買取車両・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・サンルーフ・スマートキー・プッシュスタート・純正18インチアルミ・クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 サンルーフ パノラミックビューモニター スパッタリング18インチAW クリアランスソナー プリクラッシュ クルースコントロール メーカーナビゲーション オートライト オートハイビーム 黒本革

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純ナビ クルコン 前席パワーシート ETC

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD プレミアサウンド・パノラミックビューモニター・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・サンルーフ・リアサンシェード・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正18インチAW・

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正メモリナビ 社外フロアマット クルーズコントロール プッシュスタート アイドリングストップ パワーシート 純正アルミホイール 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 HDDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 エアサス サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    3735万円

関東
487
163.1万円
関西
241
183.2万円
東海
214
164.9万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
84
182.1万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
1
3735万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  Z8
357万円618.3万円 新車時価格 1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1998~3456 排気量(cc) 4941
178~315 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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