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クラウンアスリートとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
19.9万円~528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 498万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
1389台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 4WD/ETC/ナビ/純正AW/スマートキー/走行86000Km/車検R9.2月/フロントフォグ/Bカメラ/1オーナー/禁煙

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正202 真黒ソリッド ダッシュ割れ無し ETC 記録簿多

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 禁煙車  純正ナビゲーション クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 純正17インチAW シートヒーター バックモニター スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正ナビTV(CD/DVD再生確認済み)+バックモニター付き・クルーズコントロール付・スマートキー・エンジンプッシュスタート・HIDヘッドライト・オートライト付・ビルトインタイプETC・前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD ムーンルーフ・本革シート・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグ・CD・DVD・ブルートゥース・ビルトインETC・バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 プリクラッシュセーフティ モデリスタエアロ&マフラー 純正HDDナビフルセグ パノラミックビューモニター HID LEDフォグ 純正エンスタ ビルトインDSRC スマートキー2個

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド メーカーナビ バックカメラ フルセグ 追従クルコン シートヒーター ETC ドラレコ コーナーセンサー セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 LEDライト フォグ DVD USB ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/本革シート/全国対応第三者機関保証1年付き/シートヒーター/シートクーラー/フルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/スパッタリングホイール

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション エアロ オバフェン エアサス 19AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

関東
455台
163.4万円
関西
254台
186.7万円
東海
201台
176.6万円
北海道
92台
143.2万円
九州
149台
175.6万円
東北
61台
169.5万円
北陸・甲信越
53台
180.2万円
中国
78台
194.3万円
四国
46台
181.6万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
2台
498万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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クラウンアスリートとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  デ・ビルクーペ
357万円~618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1389台、デ・ビルクーペの中古車は3台掲載しています。
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