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クラウンアスリートとCT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  CT5
VS
25万円528万円
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中古車相場 368万円458万円
CT5の相場表を見る
1518 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車/後期/専用18AW/プレミアムサウンド/整備点検記録簿7枚/ハーフレザー/フルエアロ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート AMEシュタイナー20インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ クルコン/ナビ/ETC/バックカメラ/Bluetooth接続/スマートキー/キーレス

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/フルエアロ/冷暖房シート/OP18AW/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/ステアリングヒーター/ローダウン/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ&TV/バックカメラ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・フルセグ・バックカメラ・HID・ETC・クルコン・Gアルミ

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外足回り&マフラー 純正本革電動シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC 純正ガラスルーフ オートクルコン Bluetooth接続 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 禁煙/エアロ/新品20AW&新品タイヤ/後期型/特別仕様車/HIDライト/オートクルーズコントロール/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    368万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 AppleCarPlay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール 360度ドラレコ SuperCatレーダー LEDヘッドライト シートヒーター&クーラー 純正18インチAW

    本体価格
    368万円

関東
505
164.8万円
関西
246
186.6万円
東海
233
163.4万円
北海道
96
148.4万円
九州
188
166.1万円
東北
60
175.8万円
北陸・甲信越
53
184.2万円
中国
92
182.9万円
四国
45
168.6万円
地域別台数
関東
3
404.3万円
関西
1
368万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  CT5
357万円618.3万円 新車時価格 560万円970万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1997
178~315 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1518台、CT5の中古車は6台掲載しています。
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