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クラウンアスリートとMWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  MW
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 19万円44.9万円
MWの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 革シート エアロ マフラー 車高調 社外20AW 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ジャパンカラーセレクションパッケージ/本革シート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/4WD/純正アルミ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ (ホワイトパールクリスタルシャイン)電動チルト&スライドムーンルーフ/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/イージークローザー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G メモリーナビ フルセグTV付き HIDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 純正SDナビ バックカメラ グレード専用18インチアルミホイール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ワンオーナー禁煙車 初度登録から車検毎全整備記録簿あり 板金塗装歴無しフルオリジナル 1JZターボ マルチレス社外ナビ可 フルシートカバー メンテナンスノート 車検整備2年 走行2000キロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車検整備付き 1JZ-GTEターボエンジン オートマ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正フルセグナビ 純正エンスタ レイズアルミホイール バックカメラ 電動シート シートヒーター コーナーセンサー クルコン 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ Bluetoothオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ

    本体価格
    220万円

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    33.4万円

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    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 社外ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/キーレス/純正14AW/電格ミラー/フロアマット

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    28.4万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

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    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 4WD 

    本体価格
    28.5万円

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    44.9万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
501
163.8万円
関西
238
186.5万円
東海
223
168.6万円
北海道
89
139.4万円
九州
184
160.7万円
東北
53
175万円
北陸・甲信越
55
188.3万円
中国
86
182.3万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
5
31万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  MW
357万円618.3万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1998~3456 排気量(cc) 996~1328
178~315 最高出力(馬力) 70~88
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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