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クラウンアスリートとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
VS
30万円528万円
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中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
1473 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型/クレンツェ19インチ/黒革シート/ローダウン/純正HDDナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/クルーズコントロール/シートメモリー/ETC車載器/本州仕入/リア3面スモーク/コーナーセンサー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 4WD/ETC/ナビ/純正AW/スマートキー/走行86000Km/車検R9.2月/フロントフォグ/Bカメラ/1オーナー/禁煙

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙1オーナー/後期/クラウンスポーツVer/ワインレザー/フルエアロ/18AW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止/アドバンストPKG/シートヒーター/リアシェード/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル 1JZ HID スイングルーバー 純正16インチアルミ 後期6眼テール

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ/バックカメラ/純正18AW/レーダークルーズコントロール/セーフティセンス/プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ムーンルーフ 純正SDナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート スーパーライブサウンドシステム ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /禁煙車/Weds MAVERICK20AW/TEIN車高調/新品タイヤ/フロントフォグ/マルチナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/クルコン/シートヒーター/スマートキー/電動チルト/ETC/

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    98.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

関東
499
163.7万円
関西
242
186.9万円
東海
224
169.6万円
北海道
89
139.4万円
九州
184
160.7万円
東北
53
175万円
北陸・甲信越
53
189.7万円
中国
86
182.3万円
四国
43
156.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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