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クラウンアスリートとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
VS
30万円528万円
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中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
1473 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート シートエアコン 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC サンルーフ バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー ステアリングヒーター ドアバイザー シートヒーター エアーシート 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザーセレクション サンルーフ レザーシート パワーシート シートベンチレーション  純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア メーカーナビ TV BT接続 バックカメラ TSS レーダークルーズ クリアランスソナー 半革シート シート&ハンドルヒーター ドラレコ ビルトインETC パワーシート LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正HDDナビ/バックカメラ/パワーシート/クルーズコントロール/コーナーセンサー/フロントフォグ/AFS/オートライト/純正フロアマット/プラズマクラスター/純正18インチAW/スマートキー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 地デジTV Bluetooth シートヒーター スマートキー パワーシート HIDヘッドライト 禁煙車 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ HIDヘッドライト LEDフォグランプ AFS ウィンカー付き電動格納ドアミラー バニティランプ バニティミラー付きサンバイザー プッシュスタート スマートキー 車高調 純正18インチ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

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    128万円

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    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
499
163.6万円
関西
242
186.9万円
東海
224
169.6万円
北海道
89
139.4万円
九州
184
160.7万円
東北
53
175万円
北陸・甲信越
53
189.7万円
中国
86
182.3万円
四国
43
156.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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