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クラウンアスリートとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  トレイルブレイザー
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 37.9万円95万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 サンルーフ純正HDDナビBカメラ スマK

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・ナビ・BT・Bカメ・CD・Pシート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G プリクラレーダーC黒革純HDDナビフルセグ

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 イカリング エアロ 新品車高調 新品アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ガラスルーフ本革シートHDDナビBモニタ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品20AW/フルエアロ/新品タイヤ/黒本革

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン ハイブリッドアスリートS ナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク カスタムステアリング カールソン19インチ

    本体価格
    290万円

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    応談

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    71.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

関東
446
173万円
関西
311
189.4万円
東海
245
167.7万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
187.1万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
4
75万円
関西
1
65万円
東海
5
65.4万円
北海道
2
68万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  トレイルブレイザー
357万円618.3万円 新車時価格 377万円480.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 4157~5327
178~315 最高出力(馬力) 274~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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