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クラウンアスリートとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ケータハム  セブン480
VS
23万円528万円
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中古車相場 1100万円1367.3万円
セブン480の相場表を見る
1472 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型・純正HDD・黒革PW・サンルーフ・クリソナ・クルコン・スマートキー・B/Sカメラ・CD録音・DVD再生・Bluetooth・フルセグTV・オートHIDヘッド・シートAC/ヒーター・ETC・電格ミラー・社外18AW・ダウンサス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S エアーフォースエアサスSP公認 フルアーム Fアッパー リアアッパー リアトーコン リアテンション  新品AMEシャレン19インチ 新品タイヤ 新品ステアリング ETC カメラ LEDフォグ パワーシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証付/フルエアロ/TEIN車高調/クレンツェ19インチAW/J-UNITマフラー/パワーシート/シートヒーター/HDDナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外19インチAW/車高調/エアロ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/オートライト/

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T サンルーフ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G モデリスタエアロ/ムーンルーフ/TEIN車高調/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/ETC/スマートキー/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド オートクルーズ ETC ヒーターシート 電動シート

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール 本革黒シート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 セブン480ファイナルエディション 日本15台限定 LEDヘッドライト バッテリーマスターカットスイッチ バイパーブルー

    本体価格
    1367.3万円

関東
482
163.6万円
関西
243
184.3万円
東海
216
163万円
北海道
87
153.7万円
九州
203
169.5万円
東北
61
176.9万円
北陸・甲信越
59
187.1万円
中国
79
182万円
四国
42
177.4万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
1367.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   ケータハム  セブン480
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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