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クラウンアスリートとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  エディックス
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Cronusエアロ OP18インチアルミ プリクラ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 Weds19AW 車高調 エアロ

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ・スターター・ETC・BT・バックC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワーク20インチ/テイン車高調

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ フルセグTV 全方位モニター クルコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シートベンチレーション テイン車高調

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 メーカーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

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  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
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    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

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    12万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

関東
530
173.5万円
関西
303
191.7万円
東海
251
175.5万円
北海道
102
154.2万円
九州
195
174万円
東北
63
198.5万円
北陸・甲信越
75
162.1万円
中国
86
177.1万円
四国
49
170.3万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
6
36.6万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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クラウンアスリートとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  エディックス
357万円618.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1998~3456 排気量(cc) 1668~2354
178~315 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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