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クラウンアスリートとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとコンチェルトの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  コンチェルト
VS
19.9万円~528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 175万円
コンチェルトの相場表を見る
1394台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 冷暖電動黒本革シート・アドバンストPKG・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・レーダークルコン・プリクラ・ステアリングヒーター・HID・純正17インチAW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙 本革シート メーカー8インチナビ ブラックグリル スパッタリング18インチAW  シートベンチレーション 車検整備済R10年10月 フルセグ  HID 電動リアサンシェード ETC Bluetoothオーディオ LEDフォグ クルコン

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 純正マルチ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ウッドコンビステアリング 後期仕様 下取り車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDDナビ・ETC付/TV DVD視聴

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ハイブリッドバッテリー交換プラン 後期モデル アドバンストPKG 黒本革 サンルーフ Bluetooth USB レーダークルーズ エアシート ステアリングヒーター イージークローザー LEDライト

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 修復歴無し 保証付 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ ビルトインETC レーダークルーズ 黒茶革シート 前席パワーシート&ヒーター&クーラー 前後クリアランスソナー 社外ドラレコ 電動チルト&テレスコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

関東
460台
165万円
関西
253台
186.4万円
東海
206台
176.7万円
北海道
91台
145.8万円
九州
148台
176.1万円
東北
57台
169.3万円
北陸・甲信越
52台
181.8万円
中国
81台
195.2万円
四国
46台
181万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
175万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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クラウンアスリートとコンチェルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  コンチェルト
357万円~618.3万円 新車時価格 105.8万円~221万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~1590
178~315 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1394台、コンチェルトの中古車は1台掲載しています。
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