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クラウンアスリートとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  N360
VS
25万円528万円
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中古車相場 67万円198万円
N360の相場表を見る
1518 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDマルチナビ 地デジフルセグ Bluetooth DVD CD MSV USB バックカメラ 革巻きステアリング クルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調  オートクルーズ 純正マルチナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグライト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 ACCエアサス サンルーフ 社外20インチAW ハーフエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純AW/内外装SS/2.4km/禁煙/ フルセグT/ Bluetoot/ バックカメラ

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ETC シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調 クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID サンルーフ AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ローダウン/新品Tism車高調/新品レオンハルト20AW/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/純正ナビ/バックモニター/ビルトインETC/衝突安全ボディ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 後期型 サンルーフ 黒革シートヒータ BADXロクサーニ19インチAW フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 サンルーフ ROZELエアロ ツインフォグキット WORKシュバート20インチ 新品車高調 新品タイヤ組替済 スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 純正ドラレ

    本体価格
    288万円

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  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツーリングS 純正4速 ツインキャブ 修復歴無し

    本体価格
    135万円

関東
509
164.5万円
関西
248
186.3万円
東海
226
164.3万円
北海道
93
147.3万円
九州
189
167.5万円
東北
62
175.7万円
北陸・甲信越
52
186.1万円
中国
92
182.7万円
四国
47
168.2万円
地域別台数
関東
3
141.7万円
関西
1
67万円
東海
3
129万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  N360
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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