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クラウンアスリートとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  エルフバン
VS
26.4万円528万円
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中古車相場 129万円310.8万円
エルフバンの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 1オーナー ムーンルーフ クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール HIDヘッドランプ 革巻きステアリングホイール クルコン メーカーHDDナビ スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング 前席パワーシート ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G BT対応純正マルチナビ ワークシュヴァートSC6 19インチ タナベダウンサス 新品ステアリング イエローフォグ オートヘッドライト クルーズコントロール メモリーシート 本革シート

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックレザーシート ナビNHZN-X62G バックカメラ エアシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター クルコン ETC スマートキー プッシュスタート 18スパッタリングAW

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/黒革シート/シートヒーター付/HIDヘッドライト/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/純正18インチアルミホイール/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 本革 サンルーフ 車高調

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証 黒革 ロクサーニ20AW クルコン ステアリングヒーター シートヒーター&シートエアコン ブルートゥース DVD再生 CD録音 フルセグTV Bカメラ HDDナビ ETC 電動シート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・純正OPスパッタリング18inAW・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルコン・シートヒーター・ステアリングヒーター・スマートキー・プッシュスタート・HID・ローダウン

    本体価格
    151万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

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  • いすゞ エルフバン ユーロバン ロールーフ 観音扉 オートマ ディーゼル

    本体価格
    129万円

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    247.5万円

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  • いすゞ エルフバン エルフバン エンジン4JJ1 オートマ ターボ デイーゼル 車検1年 点検整備

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフバン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 スタンバイ装置 車検R8年4月

    本体価格
    応談

関東
498
165.8万円
関西
240
190.2万円
東海
235
169.2万円
北海道
86
144.4万円
九州
165
167.5万円
東北
53
171.1万円
北陸・甲信越
62
189.3万円
中国
78
179.5万円
四国
48
171.6万円
地域別台数
関東
3
229.7万円
関西
0
---
東海
1
129万円
北海道
0
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとエルフバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  エルフバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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