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クラウンアスリートとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ヌエラ
VS
30万円528万円
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中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 内外装5星鑑定書付 フルノーマル車制作 新品車高調&カールソン1/16RSR19インチAW 純正ブラック 黒革シートカバー 純正オートポール ドラレコ 純正HDDナビ&TV&DVD Btオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 オプション18インチAW メーカーナビ TV LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 BADXロクサーニ20インチAW ローダウン エアロパーツ 純正HDDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TEIN車高調 WORK20AW 社外マフラー/ハンドル ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod バックカメラ パノラミックビューモニター 360°ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/本革エアーシート/サンルーフ/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグライト/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ イージークローザードア レギュラーガソリン フルエアロ LEDフォグ Bluetooth接続 DVD再生 地デジ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 電動黒本革シート・J-unitエアロ&マフラーカッター・HKS車高調・Bluetooth接続・バックカメラ・USB入力・HDDナビ・フルセグ・社外19inAW・シートヒーター&エアシート・ハンドルヒーター・追従クルコン・ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/フルエアロ/OP18AW/黒革/BT音楽 /Bluetoothオーディオ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト ETC スマートキー 電動格納ミラー DVD フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    212.3万円

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    70万円

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    本体価格
    125万円

関東
502
163.6万円
関西
239
185.9万円
東海
224
168.4万円
北海道
89
139.4万円
九州
186
160.6万円
東北
53
175万円
北陸・甲信越
55
188.4万円
中国
86
182.4万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
4
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ヌエラ
357万円618.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2354
178~315 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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