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クラウンアスリートとユーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ユーガ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
ユーガの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルーズコントロール・ETC・フルセグTV・革巻きステア・純正フロアマット

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ワンオーナー禁煙車 初度登録から車検毎全整備記録簿あり 板金塗装歴無しフルオリジナル 1JZターボ マルチレス社外ナビ可 フルシートカバー メンテナンスノート 車検整備2年 走行2000キロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 電動本革シート・エアロ・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・オートA/C・モデリスタマフラー・社外19インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・AUX

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品メッキ19インチ フルタップ車高調 ハーフエアロ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ コンビハンドル レーダークルーズ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙 ナビTV バックカメラ サイドカメラ HID ETC クルーズコントロール 障害物センサー 前席パワーシート  純正18アルミホイール

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正SDナビ(フルセグTV/DVD/CD/BTA) バックモニター クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー パワーシート コーナーセンサー メモリーシート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 本州仕入/純正ナビ/全周囲カメラ/黒革シート/フルセグTV/デジタルインナーミラー/オートクルーズコントロール/オートハイビーム/20インチアルミホイール/ETC/パワーシート/TVキャンセラー/横滑防止装置/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 禁煙車/後期型/純正ボルド-マイカ色/純ナビ&テレビ/ETC/バックカメラ/Bluetooth音楽/クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
487
163.1万円
関西
241
183.2万円
東海
214
164.9万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
84
182.1万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとユーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ユーガ
357万円618.3万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1998~3456 排気量(cc) 1348
178~315 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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