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クラウンアスリートとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
VS
21.9万円480万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 59万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1647 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビTV&Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正Fセグナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ 19インチアルミホイール

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S メーカーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期/禁煙/サンルーフ/ダッシュボ-ド補修済

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ スマートキー HDDナビ ETC 純正AW 車検整備

    本体価格
    70.5万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 自社分割/サンルーフ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ サンルーフ レザーシート BBS16AW

    本体価格
    120万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 レフトH 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

    本体価格
    113万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 無事故 距離浅

    本体価格
    185.6万円

関東
489
152.9万円
関西
333
169.7万円
東海
269
169.6万円
北海道
99
149.6万円
九州
180
163.1万円
東北
84
176.3万円
北陸・甲信越
62
157.9万円
中国
83
169.5万円
四国
48
127.2万円
地域別台数
関東
5
176万円
関西
7
125.6万円
東海
1
113万円
北海道
3
143.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199.4万円
四国
4
207.5万円

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クラウンアスリートとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  インフィニティQ45
357万円618.3万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 4494
178~315 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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