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クラウンアスリートとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  セフィーロ
VS
30万円528万円
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中古車相場 53万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth リアシェード スパッタリング18インチアルミ ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HEV アスリートS 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ETC 追従クルコン D席・N席パワーシート パドルシフト Blueetooth 純正アルミホイール 純正TV 純正ナビ LEDヘッドライト 純正フロアマット 電格ミラー 革巻きステアリング スマキー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V サンルーフ 1JZ 社外ナビ BLITZ車高調

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 BADXロクサーニ20AW BLITZ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 限定カラー・純正ナビ・全周囲モニター・本革シート・シートエアコン・オートハイビーム・クリアランスソナー・前後ドラレコ・メモリーシート・純正18インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション TOM'Sエアロ/カールソン19インチAW/後期型/特別仕様車/黒本革/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/リアシェード/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 新品ローダウン 社外19W

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 社外19インチAWGANADORマフラー黒革シート

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速MT クスコ車高調 社外ドアミラー カロッツェリアナビ Bluetooth接続 取説 整備記録簿 黒色全塗装 走行51000キロ

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    219万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル キーレス 走行距離63000キロ VQ20 タイミングチェーンエンジン A33 修復歴無 4ドアセダン 車検令和9年4月

    本体価格
    78万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド 

    本体価格
    278万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 VE 最終型 リアスポ ノーマル車 ツインカム24V

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

関東
507
163.5万円
関西
244
186.3万円
東海
227
169.9万円
北海道
89
137.8万円
九州
185
160.9万円
東北
52
174.3万円
北陸・甲信越
52
189.3万円
中国
84
181.7万円
四国
44
157.8万円
地域別台数
関東
11
196.4万円
関西
1
100万円
東海
1
106万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
1
220万円

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クラウンアスリートとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  セフィーロ
357万円618.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~2495
178~315 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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