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クラウンアスリートとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  e-NV200バン
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 95万円129.8万円
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1479 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 19AW 車高調 エアロ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 保証2年付 社外アルミ ETC クルコン

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション サンルーフ 革シート 純正AW マルチ CP

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/禁煙/セーフティセンス/黒革/OP17AW

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビ クルコン

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関東
422
171.3万円
関西
308
194.2万円
東海
225
166.9万円
北海道
104
156.1万円
九州
167
172.8万円
東北
48
186.8万円
北陸・甲信越
80
160.7万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.7万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
3
113.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  e-NV200バン
357万円618.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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