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クラウンアスリートとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  e-NV200バン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 95万円128.3万円
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1521 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 新品バカンスエアロ 新品ホイール新品LED

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグサンルーフ黒本革シートETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 SSR19AW・スルガマフラー・車高調・VIPER

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒革エアシート バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 純正BBS FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙 黒本革 OP18インチAW 柿本マフラー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 車高調 マフラー エアロ AW アーム

    本体価格
    応談

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    95万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
3
112.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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クラウンアスリートとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  e-NV200バン
357万円618.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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