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クラウンアスリートとクリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  クリオ
VS
28万円528万円
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中古車相場 138万円
クリオの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 テラロッサ フロントリップスポイラー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンスドパッケージ ムーンルーフ 純正ナビ 純正18インチAW HIDヘッドライト 電動チルトテレスコピック 黒革シート ベンチレーション シートメモリー スーパーライブサウンドシステム ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 純正オプション本革シート メーカー純正ナビ バックカメラ 純正18インチアルミホイール シートヒーター シートクーラー 全席イージークロージャ 電動サンシェード パワーシート ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(運助パワーシート)(バックカメラ)(Bluetooth接続)(スマートキー&プッシュスタート)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 電動格納式ミラー オートライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品19AW・新品タイヤ・BLITZ車高調・モデリスタエアロ・リアスポ・サンルーフ・本革エアーシート・ルーフイルミ・音響カスタム・社外アンプ・サブウーファー・アウターバッフル加工・ピラーツィーター・Bluetooth・

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G レザーシート スマートキー プッシュスタート パワーシート ETC ナビ 全方位モニター bluetooth アダプティブヘッドライト アイドリングストップ 障害物センサー クルーズコントロール サイドエアバッグ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 本州仕入/純正ナビ/全周囲カメラ/黒革シート/フルセグTV/デジタルインナーミラー/オートクルーズコントロール/オートハイビーム/20インチアルミホイール/ETC/パワーシート/TVキャンセラー/横滑防止装置/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD エンジンスターター・アドバンスPG・OP18AW・黒革・フルセグ・BTオーディオ・バックカメラ・ダブルモニター・イージークローザー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期・:純正SDナビ・黒革・クリソナ・18AW

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

関東
499
164.1万円
関西
243
188.7万円
東海
216
168.8万円
北海道
92
141.6万円
九州
184
163.6万円
東北
55
178.4万円
北陸・甲信越
57
197.9万円
中国
85
179.1万円
四国
44
159万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとクリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  クリオ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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