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クラウンアスリートとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 1860万円5250万円
ファントムの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 禁煙 黒革 バックモニター フルセグTV レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ シートヒーター クリアランスソナー パワーシート Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 クルコン バックカメラ ETC MTモード

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期モデル 2.0L ターボEG 社外車高調 マーベリック19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20インチホイール新タイヤ新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド WORK20インチアルミ イデアルエアサス SDナビ DVD再生 BT Bカメラ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー バックソナー レーダークルコン HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール USB 革巻きステアリング シートヒーター パワーシート

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/ジャパンカラー限定フォーブ革 /フルエアロ/オプション18インチAW/パノラミックビュー/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetooth/レギュラーガソリン

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G レザーシートパッケージ アドバンストパッケージ OP18インチアルミ 左右独立温度調整オートエアコン メーカー8インチHDDナビ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC HID

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 本革シート メーカー装着ナビ バックカメラ ETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    286万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
506
167.9万円
関西
309
198.4万円
東海
213
162.5万円
北海道
84
160万円
九州
204
169.9万円
東北
65
179.3万円
北陸・甲信越
64
188.9万円
中国
90
181.3万円
四国
47
176.3万円
地域別台数
関東
8
3847.5万円
関西
7
4460万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
3998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
357万円618.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3456 排気量(cc) 6748~6750
178~315 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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