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クラウンアスリートとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
VS
28万円528万円
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中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD サンルーフ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 最終後期型/黒本革/特別仕様車/エアシート /シートヒーター/イージークローザー/リアシェード/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(運助パワーシート)(バックカメラ)(Bluetooth接続)(スマートキー&プッシュスタート)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ・TV Bカメ ETC

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルエアロ/マーベリック19AW/車高調/黒革/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/DVD再生/フルセグTV/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /禁煙車/Weds MAVERICK20AW/TEIN車高調/新品タイヤ/フロントフォグ/マルチナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/クルコン/シートヒーター/スマートキー/電動チルト/ETC/

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型 セーフティセンス 記録簿11枚 特別仕様 フルエアロ 車高調 18AW レーダークルーズ プリクラッシュ LDA クリアランスソナー 踏み間違い防止 ハーフレザー SDマルチナビ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    243万円

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    127万円

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    238万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    343万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    198万円

関東
500
164.2万円
関西
246
188.5万円
東海
217
169.4万円
北海道
92
141万円
九州
182
164.1万円
東北
56
179.5万円
北陸・甲信越
58
202.6万円
中国
84
178.8万円
四国
45
157.4万円
地域別台数
関東
1
242万円
関西
0
---
東海
6
227.2万円
北海道
1
220万円
九州
2
278万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  LS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4600
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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