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クラウンアスリートとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
VS
23万円528万円
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中古車相場 133万円155万円
SCの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ブラックスタイル(禁煙車)(サンルーフ)(ハーフレザー)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(バックカメラ)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G HVバッテリー取替済み 本革 テイン車高調 TV Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調  オートクルーズ 純正マルチナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグライト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD サンルーフ エンスタ カーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP18インチAW アドバンスドパッケージ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ファブリックシート シートヒーター パワーシート HIDヘッド ETC 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車検整備付き 1JZ-GTEターボエンジン オートマ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検整備付保証付4本マフラハンドルヒータ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth接続 黒革シート パワーシート シートベンチレーション クルーズコントロール HIDヘッド スマートキー 20インチAW

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期モデル ダッシュボード新品交換済 ワンオーナー車 18インチアルミ ディスチャージヘッドランプ 純正OPドアミラーウィンカー 専用加飾フロントグリル 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    113.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    155万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    133万円

関東
502
164万円
関西
252
185.2万円
東海
226
159.1万円
北海道
88
159.2万円
九州
200
172.5万円
東北
64
180.6万円
北陸・甲信越
67
191.2万円
中国
88
181.4万円
四国
49
174.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
144万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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