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クラウンアスリートとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 98.9万円758万円
S90の相場表を見る
1353 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・パワーシート・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・ETC・

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正メーカーナビBカメラ地デジBT音楽イージークローザー クルーズコントロール前席パワーシートHIDヘッドFフォグ純正18AWビルトインETC革巻きH電動チルト ステアリングリモコン コンライト スマートキー

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 後期/スパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/パドルシフト/ETC/オートハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC 本革電動シート ベンチレーション ステアヒーター 純正8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー クリアランスソナー HIDランプ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD ムーンルーフ 純正ナビ 革シート シートヒーター ドライブレコーダー 純正エンスタ 寒冷地仕様

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /黒革シート/シートヒーター/パワーシート/オプションスパッタリング18AW/フルセグメーカーナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション 専用アルミホイール/ダッシュボード割れなし/サンルーフ/社外ダウンサス/専用車検証入れ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV 社外ナビ ETC キーレス オートエアコン キーレス プッシュ式エンジンスタート ブルートゥース

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    758万円

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    438万円

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    本体価格
    180万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革シート ETC サンルーフ

    本体価格
    577.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    390万円

関東
455
169.1万円
関西
233
190.2万円
東海
221
166.7万円
北海道
89
141.9万円
九州
147
167.5万円
東北
50
162万円
北陸・甲信越
46
191.7万円
中国
67
181万円
四国
45
164.1万円
地域別台数
関東
8
373.9万円
関西
3
524.2万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
479.2万円
中国
2
443万円
四国
1
99.9万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
357万円618.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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