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クラウンロイヤルとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
5.6万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
822 中古車掲載台数 113
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンストパッケージ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レザーシートパケージ 17インチAW シートエアコン メーカーナビ メモリパワーシート 後席コンソール ETC

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正OP17インチアルミホイール クリアランスソナー 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート ベージュファブリックシート クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG マルチAVシステムEMV レーダークルーズコントロール 全席パワーシート

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 最終モデル・プリクラッシュセーフティー・レーンキーピング・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・本革シート・エアーシート・シートヒーター・イージークローザー・純正SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG プリクラッシュセーフティ 純正ナビ フルセグTV 全ドアイージークローザー リヤアームレストコントローラー 全席パワーシート リヤサンシェード

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーステアリング

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後席VIP/パノラミックビュー/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    147万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 2オーナー新車保証書整備記録簿認定中古車出身

    本体価格
    665万円

関東
268
133.7万円
関西
127
131.2万円
東海
111
117.7万円
北海道
59
89.2万円
九州
110
123万円
東北
36
131万円
北陸・甲信越
39
100.8万円
中国
38
132.8万円
四国
34
125万円
地域別台数
関東
49
453.8万円
関西
22
419.8万円
東海
22
409.4万円
北海道
0
---
九州
6
461.3万円
東北
3
230.3万円
北陸・甲信越
5
380.2万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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クラウンロイヤルとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アルファ ロメオ  ジュリア
353万円598.9万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2493~2499 排気量(cc) 1995~2891
178~203 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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