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クラウンロイヤルと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  2シリーズクーペ
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 87.8万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
731 中古車掲載台数 90
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/オートサロン出展予・定/後期型 /新品タイヤ/フルエアロ/記録簿9枚/プレシャスメタル/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートクルーズ/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 純正エンスタ 夏冬タイヤ プリクラッシュセーフティ スーパーライブサウンド レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド25ロイヤルサルーンナビTVETCバックカメラパワーシート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト 禁煙車 パワーシート シートヒーター コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ (禁煙車)(純正オーディオ)(カセット再生)(ETC)(電動格納ミラー)(ハロゲン)(フォグランプ)(キーレスエントリー)(純正15インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車検R9年4月 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC クルーズコントロール スマートキー パワーシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビTVバックカメラ スマキ-クルコンETC DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 17インチアルミホイール HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検10年3月

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    120万円

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    89万円

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    175.7万円

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    398万円

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    138万円

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    408万円

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  • BMW 2シリーズクーペ M240i ハーマンカードン/黒革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/マルチファンクションステアリング/純正ナビ/レーンキープアシスト/青キャリパー/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    256.2万円

関東
233
129.9万円
関西
119
139.7万円
東海
85
119.1万円
北海道
53
107.8万円
九州
99
128.5万円
東北
40
118万円
北陸・甲信越
36
105.6万円
中国
42
128.6万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
45
284万円
関西
15
416.9万円
東海
19
298万円
北海道
0
---
九州
8
349.2万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
82万円

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クラウンロイヤルと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  2シリーズクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 508万円834万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2997
178~203 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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