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クラウンロイヤルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  レジェンド
VS
17万円305.9万円
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中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
958 中古車掲載台数 125
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 クルーズコントロール メーカーナビ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 純正マルチビジョン HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 632新品20インチホイール新品タイヤ車高調

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正17AW ドラレコ クルコン Pシート ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 後期 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン ロイヤルサルーンプレミアムE HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルエアロ車高調19AW車検令和7年5月

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン テレビナビ CD クルコン スマートキー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 ナビクルコンキーレスキーPWシート禁煙ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR ホンダセンシング 全周囲 HUD BSI

    本体価格
    399万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ TEIN車高調 黒革 HID ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD /後期/レーダークルーズ/黒革冷暖シート

    本体価格
    85万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD エクスクルーシブP黒革シートBOSEサウンド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート エンジンスターター

    本体価格
    150万円

関東
289
106.9万円
関西
151
116.4万円
東海
119
123.7万円
北海道
83
106.7万円
九州
128
111.7万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
43
109.1万円
中国
51
99.6万円
四国
32
109.1万円
地域別台数
関東
50
258.5万円
関西
19
289.6万円
東海
19
229.4万円
北海道
14
234.4万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
263.2万円
中国
6
208.5万円
四国
4
322.4万円

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クラウンロイヤルとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  レジェンド
353万円598.9万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2493~2499 排気量(cc) 3471
178~203 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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