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クラウンロイヤルとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ベリーサ
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 15.5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
707 中古車掲載台数 67
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 360度カメラ映像走行70000キロマルチバックカメラフルセグTVプッシュ式スタート車スマートキーエンジンスターター純正17インチアルミノーマルタイヤ16インチアルミスタットレスタイヤビルトイン式ETC

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV パーキングセンサー 純正マルチナビ バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター 純正16インチAW HIDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 運転席パワーシート ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/ワンオーナー/後席VIP仕様/BSM /パーキングアシスト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 本州仕入 フルノーマル

    本体価格
    59万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

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    30.6万円

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    28万円

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    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC/ナビ/テレビ/スマートキー/

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙・バックカメラ・電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ ステアリングスイッチ

    本体価格
    30.8万円

関東
213
125.6万円
関西
96
130万円
東海
97
114.2万円
北海道
62
116.1万円
九州
93
123.9万円
東北
43
126.5万円
北陸・甲信越
39
99.2万円
中国
34
111万円
四国
30
97.4万円
地域別台数
関東
30
44.2万円
関西
6
34.9万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.4万円
九州
5
40.1万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.7万円

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クラウンロイヤルとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ベリーサ
353万円598.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2493~2499 排気量(cc) 1498
178~203 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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